用绿电、除“黑色污染”、物流零排放……这些在沪外企拿出这些“绿色”方案

在沪外企持续引进先进技术和经验，发挥先行先试、积极创新的示范引领作用，已成为助力上海瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展的“生力军”。12月8日，2022上海市外商投资企业绿色低碳发展案例报告发布会举行，科思创、伊顿、赢创、瑞安、宜家等外企代表分别进行了案例分享。上海市外商投资协会绿色低碳发展分会在会上宣布正式成立。

2022上海市外商投资企业绿色低碳发展案例征集活动由上海市商务委员会主办，市发改委、市经信委、市生态环境局、市住建委、市交通委、上海化学工业区管委会指导，上海市外商投资协会承办。围绕绿色低碳制造、绿色低碳建筑和交通、绿色低碳能源、绿色低碳消费和绿色低碳技术等五个方向，评审专家小组根据创新性、先进性等标准评选出了25个优秀案例。

园区、社区“绿意”盎然

如果说绿色是新时代高质量发展的靓丽底色，园区和社区就是美好城市不可或缺的一个个绿色“零部件”。上海化工区内坐落着科思创上海一体化基地，它是全球领先的高品质聚合物生产商——科思创全球技术最先进、生产规模最大的一体化基地，年耗电量超过10亿度。企业负责人介绍，为降低“范围二”碳排放——指外购的电力和热力（蒸汽/热水）产生的排放，他们的举措是逐步采用绿色电力。

“作为全国首批跨省绿电交易企业之一，我们基地今年共计购入3.6亿度绿电，除用于替代原有电力消耗之外，绿电还将支持绿色电气化改造，如电锅炉、热泵等。”

另据介绍，目前基地的光伏自发自用项目一期已经投用，年发电量50万度。2023年底二期投用后，年发电量将达到500万度，将成为上海化工区内企业最大的自建光伏项目。

瑞安房地产是瑞安集团于1984年投资中国内地后成立的房地产旗舰公司，他们积极践行“双碳”目标企业主体责任，携手政府和专业机构共同推动“一大会址·新天地”近零碳排放实践区建设。今年3月，面积约1.058平方公里的“一大会址·新天地”已经被列入上海低碳发展（近零碳排放）实践区名单，计划到2026年底实现区域碳排放强度低于创建基期的50%以上，碳源碳汇比达到2以下，可再生能源利用占比达到20%以上。

交通物流一路绿色

上海作为超大城市，加快形成绿色低碳运输方式、加快建设绿色低碳交通基础设施，也是实现双碳目标的重要内容。案例分享活动上，来自宜家中国的企业代表介绍，目前，他们在上海已经实现百分百零排放配送，全国90%的订单实现百分百零排放配送。

与传统油车和纯电物流车相比，氢燃料电池汽车具备加氢快、低噪音、低氢耗、零排放等优势，更能实现绿色无污染和长续航里程。伊顿（中国）投资有限公司负责人介绍，2022年8月，一汽解放在上海嘉定正式交付100辆氢燃料电池重卡，全部匹配伊顿6档AMT变速箱，“后续我们还将与一汽解放开展更多合作。”

最新统计显示，截至2022年6月，上海的机动车保有量已经突破500万辆。如今，将废轮胎制作成胶粉，用于铺筑沥青道路，一方面能解决废轮胎带来的“黑色污染”，另一方面也能提升道路的等级，让车辆跑得更“欢畅”，真是一举两得。但是，如果采用传统工艺，会因为废轮胎胶粉黏度过高，不易压实，影响施工质量，同时产生气味污染，怎么办？

赢创作为全球领先的特种化学品公司，他们发明并生产了一种部分结晶的反式聚辛烯橡胶——卫塔耐，在废轮胎胶粉中加入少量卫塔耐后，更易压实，且气味污染问题也迎刃而解。2019年起，为响应我国提出的“无废城市”和双碳目标，赢创将该方案进行本土化创新，卫塔耐改性胶粉主要用于道路的预防性养护和白改黑（白色水泥路面改为黑色沥青路面）项目上。截至目前，赢创已经在中国成功铺设9条卫塔耐改性胶粉沥青路面，其中5条路面位于上海。

“以上海化工区管理中心区的一个项目为例，共计2.4公里的两条道路，养护和改造过程共消耗了约35吨废轮胎，折合约42吨碳排放。”赢创（上海）投资管理有限公司相关负责人表示。另外，经过第三方测试，道路在同等情况下，产生的噪音要比同时期铺设的SBS沥青路面低2.1分贝。