中国量产车性能谁最强？汽车界的“奥运会”在沪公布年度七大冠军

11月17日消息:2021CCPC年度颁奖盛典近日在上海市天马赛车场举行。大赛作为国家A级赛事，被称为汽车界的“奥运会”，自2021年4月到10月，经过前期公众站和专业站近6个月的激烈角逐，今年的CCPC年度冠军车型正式官宣出炉，并在嘉年华的冠军颁奖舞台上闪耀亮相。

回顾2021 CCPC整个赛程，参赛车型的夺冠之路可谓是历尽波折。为了给参赛车型最真实的消费者评价，CCPC在2021年度首次加入了公众站环节，邀请了上千名消费者对车辆的外观、内饰、空间、交互等方面进行客观评价并打出分数。同步，赛事从公众消费者中募集选拔参赛车手，按照组委会设置的全面覆盖日常出行场景的专业线路，对参赛车辆进行动态评价。

其中，轿车组成功闯过黔北第一关——娄山关、艰险的24道拐、海拔差更高的元阳梯田等考验，而SUV车组则是成功通过了吉县G309综合路况、毛乌素沙漠、腾格里沙漠等残酷赛段的挑战，从消费者角度对车辆的动力性能、底盘操控和日常驾驶舒适性等方面进行了全面真实的评价，成绩极具参考意义。

在专业站中，CCPC一共设置了直线加速、对开路面爬坡、定圆绕桩、雨水路面制动、8字绕环、麋鹿测试、性能综合赛、颠簸挑战、隔音降噪共计九个项目，通过严格的赛事评价来考察参赛车型在动力性、经济性、操控稳定性等各方面的能力。

最终紧凑型轿车组冠军：一汽-大众奥迪A3L；中大型轿车组冠军：东风日产天籁；电动轿车组冠军：一汽红旗E-QM5；微型电动车组冠军：长安新能源奔奔E-Star国民版；紧凑型SUV组（10-15万级）冠军：东风风行T5 EVO；紧凑型SUV组（15万以上级）冠军：东风标致全新 4008；中大型SUV组冠军：星途凌云400T。

通过CCPC大赛的严格考核和全面比拼，七款冠军车型都以实力脱颖而出，通过年度冠军的荣誉争夺，可以促进国内车企品牌之间的良性竞争和汽车圈的文化建设，传播汽车行业的正向价值，从而进一步提高我国自主品牌汽车的技术水准。