沪苏同城化，上海轨交17号线西延伸串联苏州吴江

串联吴江的上海轨交17号线西延伸工程，有新进展！

作为长三角生态绿色一体化发展示范区2021年65个重点项目之一，上海轨交17号线西延伸工程首个开工点西岑站近日开始试桩施工。为加快施工进度，施工单位正采用多上人员、多上机械等方式，力争2023年建成通车。

通车后，17号线将成为串联虹桥国际开放枢纽动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心，辐射水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区的关键交通纽带。同时，西岑站还预留了向金泽方向继续延伸的条件。

▲上海轨交17号线西延伸，东起东方绿舟站，沿沪渝高速公路南侧延至西岑，长约6.6公里。

此前公布的《苏州市吴江区空间规划近期实施方案》，对于推动17号线连接苏州，也有了明确规划。《方案》中提到，推动10号线一期、14号线轨道交通建设，推进如通苏湖城际铁路、示范区城际线建设，构建与长三角核心城市“1小时交通出行圈”。太湖新城、汾湖、盛泽城际轨道交通互联互通建设、凯旋广场综合交通枢纽建设推动上海地铁17号线西延与苏州轨交10号线实体衔接贯通实现无缝换乘，深入研究推动上海轨道接入苏州南站枢纽。

上海轨交17号线从上海开往苏州，苏州轨交S1号线从苏州开往上海，人文相亲、地缘相近的两座城市正形成你来我往的火热同城场面。相比于其他交通方式，

轨交站点更多、车次更多、乘坐更方便。沪苏两地轨交的互通也无疑是两地同城化不断深入的最好见证。同时，随着公路、铁路、跨省公交的不断连接以及医保、教育、社会治理等各方面的互通，沪苏两地的小伙伴们得以享受着前所未有的便利。