新闻
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创新吉祥符号致敬首个非遗春节 祝福每个“卓”尔不凡...
2025年蛇年,将迎来第一个世界非遗版春节。为了庆祝这一独特的春节,爱他美从传统节日之美中汲取灵感,糅合对锦绣未来的美好祝愿,推出“卓·傲·ZHUOAO”吉祥符号,致敬首个非遗春节。 这一合体符号既传承了“...
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星光璀璨服务典范——记客服明星王春的先进事迹
在繁忙而琐碎的客户服务工作中,总有一些人凭借他们的热情、专业和耐心,成为众人瞩目的明星。王春,便是其中的杰出代表。作为公司客服部投诉处理调度室的班长,她以卓越的服务质量和无私的奉献精神,赢得了客户...
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Syensqo发布企业中文名称“世索科”
2024年12月19日,Syensqo发布企业中文名称——“世索科”。谈及将企业中文名定为“世索科”的原因,Syensqo中国区总经理刘阳表示:“世世代代探索科学的世索科将坚守不断创新的探索者精神,做中国发展的长期建设者,做行业低...
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客户有需要,刚好我专业——记淄博联通智家工程师胡志强
胡志强是淄博联通张店区科苑片区网络维护班班长,十几年如一日,练就了一身装维技艺,各种疑难工作似乎都难不倒他,在对待客户上,他更有一番心得。 他常说:正人先正己,律己方能律人,要想取得客户信任...
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联通好服务、用心为客户:服务基石——宋媛珊
宋媛珊是淄博市高新区分公司华光路营业厅的一名营业员,自2013年参加工作以来,她便一直坚守在营业窗口,始终以客户为中心,聚焦服务发展,用甜美的笑容和敬业之心温暖着每一位客户,为淄博联通树立了良好的窗口...
财经
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龙年压岁金上市首发 交通银行精彩亮相2023钱博会
12月1日,2023北京国际钱币博览会正式开幕,交通银行首席风险官刘建军出席开幕式。当天,交通银行举办“一路长红·龙年压岁金”上市首发仪式,以服务“藏金于民”推动财富金融高质量发展。 首发仪式上,交行个金部...
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扬帆自贸,浦赢四海 浦发银行自贸金融纪实宣传片,...
2023年,是中国(上海)自由贸易试验区正式挂牌成立的10周年。10年来,浦发银行作为自贸金融服务的先锋银行,始终追随着自贸试验区的开放步伐,一路见证了中国自贸区的发展与蜕变。深耕自贸区金融服务10载,浦发...
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WEEX编译|9月CPI基本符合预期,但通胀阴霾未完全...
作者:Greg Cipolaro,NYDIG 全球研究主管 编译:WEEX 交易所 阅读提要: ● 相比 2022 年俄乌事件,以色列冲突期间加密市场量、价明显低迷。 ● 随着行业逐渐向现货 ETF 迈进,一项指标显示...
【十年发展 共同见证】 ——我的空管十年
发布时间:2022/09/29 新闻 浏览:225
在不知不觉中我加入重庆空管大家庭已过10个年头,10年在历史的长河里,只是沧海一粟,但在每个人生中,10年却十分漫长,人生没有几个10年,来单位报道的情景至今历历在目。那个时候智能手机还是新鲜事物,没有手机导航,我也无法告诉出租车重庆空管的具体位置,记得出租车载我到江北机场区域的时候,根本找不到哪个院子属于重庆空管。当我在出租车上看到一辆大车车身上写着“重庆空管”几个大字时,确信找对了地方,事后我才知道这辆车叫应急电源车。在这个车的指引下,我来到伴我成长的单位,开启了自己的职业生涯。
我叫范道兵,重庆空管分局技术保障部一名机务员,很多同事都叫我“老范”,并不是我工作时间长、经验丰富,是读研究生的舍友也是我的同事梁龙章对我的称呼,因为同届的小伙伴年龄基本都比我小,所以也跟着喊“老范”,来到技术保障部同事们也跟着这么叫,“老范”就这样叫开了,刚开始老同志这么叫我,还有点不好意思,但也感觉特别亲切。
初出茅庐
刚进单位,对我来说什么都是新鲜的,脑子里有很多疑问,“这个设备为什么叫TELEPHONICS,那个设备叫THALES,那个叫OTE,好奇怪的名字,翻译成中文叫什么名字”,“屏幕那块区域明明是块状,为什么叫扇区”,“重庆的管制员和飞机通话为什么总是喊成都”,带着诸多疑问开启了自己的通导人生活。不管是新员工培训,轮岗还是跟班学习我都格外认真,每次都会挤到前排去听,认真做着记录,生怕自己落下什么,因为我不懂的东西太多了,在努力之下,最终顺利通过了放单考试。通过自己的工作表现,也得到了领导肯定,派我参与了很多培训和一些重要的专项工作,作为现场负责人参与了安装一碗水OTE四信道、重庆高空区域移交等工作。
适应新生活
入职以来,自己经历了无数的第一次,第一次听飞行员的对话,第一次见到上千万设备,第一次一个人值守台站,第一次出差,第一次半夜走山路,第一次半夜抢修设备,第一次参与表演文艺节目…….同时,我也失去了一些东西,第一次没能和父母一起过春节,亲人临终时没能送她最后一程。
十年来,我见证了分局的台站由两个雷达站和三个导航台变成了四个雷达站、八个导航台和若干甚高频遥控台,见证了ADS-B,多点定位等新技术的应用。设备停机维护由只能半夜进行变成现在的可全天候维护,特别是参与我们的雷达站和导航台由有人值守变成无人值守,重庆三跑道空管工程的建设两件重要工作,让我在业务和管理上都得到锻炼,这也是我入职以来最为自豪的事情。
突遇惊险
2016年3月,刚休完陪产假返回岗位的我接到通知被抽调到三跑道设备建设中来。我主要负责外台甚高频建设,包括铁岗咀、一碗水、万州、达州、黔江,共60个信道的安装调试任务。建设过程中我从茫然到从容,在艰苦的施工环境下也能苦中作乐,也有几件让我终身难忘的事。记得有次在黔江甚高频台调试设备,经历了一次惊心动魄,黔江甚高频台位于黔江区八面山上,距离重庆江北机场300多公里,海拔1800多米,是建设最艰苦的一个台站。崎岖的山路,仅上山就需要一个小时时间,而且还时有落石发生。2017年的春天,我、安装公司人员一同前往黔江台联调新建甚高频设备。经过连续几天的奋战,终于完成了机房整体8信道的布线优化、联调和各项参数的测量校准,保质保量的完成了新建VHF的调试工作。工作最后一天调试完设备,准备赶在太阳落山前下山,当我们的车走到半路时突然遇到落石封路,走不了了。当地山民给我们介绍了一条下山的小路,但提醒我们该路未硬化比较泥泞,我们还是想尝试一下。果真没走多远,路变得非常泥泞,轮胎打滑产生的碎石砸在轮毂上和车身上产生噼里啪啦的声音,走了半个多小时也未前进一公里,油箱里的汽油急转直下。当我和施工方商量是否返回甚高频台的时候,突然车掉沟里了,这时天已经完全黑了,这下大家都开始着急起来,进退两难!我们制定了几个解救自己的方案,前几个都失败了,最后一个方案是找石头把水沟里的轮胎垫起来然后尝试把车开出来,好在最后一个方案成功了。最后我们只能返回台站过夜。春天的黔江甚高频台真的好冷,后来发现最暖和的地方是机房,最后在机房迷迷糊糊呆了一夜。根据路况,车是不能走了,第二天我们几人步行下了山,也路过了落石区域,我们开玩笑说这是冒着生命危险爬过去的,虽然是调侃,但事后想起来还真有点后怕。
展望未来
星光不问赶路人,时光不负有心人。这十年,我坚守初心,从一线青涩台站守台人员成长为有一定阅历和沉淀的科室干部;这十年,我扎根重庆,从一个外地人成为重庆女婿,由单身汉变成两个孩子的父亲。角色的转变收获了成长也变得成熟起来,同时面临更多的挑战,如何平衡家庭和工作,如何平衡管理和一线运行都是我要努力提高的方面。
这十年,是我人生旅程的重要节点,也是空管和民航高质量发展的十年,更是我们的国家取得历史性成就的十年,我有幸参与了、见证了;未来的日子,希望在建设四强空管、民航强国的征途上一直有我!一起向未来,强国有我!
(重庆空管分局 范道兵)
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