新闻
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数字化赋能餐饮业:流浪泡泡9月上线全链路管理系统
2025年8月21日,在武汉汉口喜来登大酒店举行的发布会上,在流浪泡泡品牌发布会上,企业宣布将于9月正式上线全链路电子信息系统,为全国门店提供数字化分析与智慧运营支持。 据介绍,该系统可覆盖采购、仓储、...
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入围只是起点:三陶锚定智能教育十大趋势,打造AI...
在2025世界人工智能大会上,由教育部、科技部联合指导的“智能教育在中国”优秀案例评选结果正式发布。三陶教育申报的《三陶AI智能学习系统:基于人工智能的精准育人系统支持与课堂教学范式重塑,实现教育公平技实...
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中建东孚受邀参加张江科学城“科技×民生”高端对话论坛
近日,中建东孚受邀参加向“新”出发·“质”行高远——张江科学城党建引领新质生产力发展峰会暨张江“尖峰”论坛。本次峰会由“五个张江”(张江科学城建设管理办公室、中共上海市浦东新区张江镇委员会、中共上海张江(集团...
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东孚上海公司多伦路项目获评2024年度四川北路街道...
近日,四川北路街道召开庆祝中国共产党成立104周年大会暨2025年度区域化党建工作联席会议。东孚上海公司作为区域化党建联席会议单位代表受邀参加,并被授予2024年度四川北路街道区域化党建突出贡献单位。 ...
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中建东孚华漕项目“三证一书”同日获取,开足马力打...
近日,东孚上海公司华漕项目用地规划许可证、工程规划许可证、桩基施工许可证、项目交地确认书,实现“三证一书”同日获取,创下获批速度新标杆。 项目自成立以来全力推动开发建设工作,组建攻坚小组,通过...
财经
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约500款上海App已完成鸿蒙化创新升级,鸿蒙生态在...
5月9日,在上海市中小企业发展服务中心和上海市工业经济联合会的指导下,上海千行百业企业代表和HarmonyOS应用开发者齐聚“HDD·上海鸿蒙生态伙伴论坛”,共同见证HarmonyOS带给用户的全场景体验升级。现场,随申办...
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北京东方通财信息科技——投资者社区
北京东方通财信息科技有限公司是一家成立于 2020 年的公司,是东方通财企业旗下的投资者社区。该公司致力于为中国投资者提供跨市场、跨品种的数据查询、资讯获取、互动交流和交易服务。 公司总部位于北京市朝...
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龙年压岁金上市首发 交通银行精彩亮相2023钱博会
12月1日,2023北京国际钱币博览会正式开幕,交通银行首席风险官刘建军出席开幕式。当天,交通银行举办“一路长红·龙年压岁金”上市首发仪式,以服务“藏金于民”推动财富金融高质量发展。 首发仪式上,交行个金部...
从车流大数据看城市经济发展:这7个成熟城市群对外辐射力最强
发布时间:2021/12/28 新闻 浏览:324
近年来,国家越来越重视大数据在监测经济发展中的作用。运用大数据快速、准确地了解经济的发展状况,是当下的一个重要课题。城市网络是“双循环”战略和国内统一大市场建设的重要组成部分,大数据能否帮助我们评估区域间的市场分割,分析统一大市场建设的成效呢?
12月26日晚,由上海交通大学中国发展研究院、“城市酷想家”团队和上海评驾科技有限公司、数字城市发展研究院共同组织的《大数据视野下的城市网络》研究报告通过线上会议+直播的方式对外发布,并就多维大数据与城市研究等议题展开圆桌讨论。
城市不是孤岛,它是由人流、物流、信息流、资金流等等连接而成的一张巨大网络。尤其网络中的城市群,是经济的重要载体,带动全国高质量发展的动力源。从2019年开始,上海交通大学中国发展研究院、“城市酷想家”团队与上海评驾科技有限公司合作,共同开发汽车大数据,并将其应用于城市经济和宏观经济的研究。数据来源于评驾科技“苍穹之盾大数据平台”,包括全国约1000万辆营运车辆、乘用车、客车、重载货车的实时定位数据。
目前,团队已经取得了一系列成果,其中关于城市网络研究的主要发现包括:车流大数据可以很好地呈现宏观经济及经济的空间分布。车流大数据能较好地拟合宏观经济与城市经济,可用于经济的动态监测。车流的空间分布能反应经济在地理上的分布,其中城市群的车流占较大比重。平均而言,沿海的城市和城市群的中心城市辐射力比其他城市更强。
车流大数据可以用于城市群的评估。车流大数据视野下,城市群清晰可见,中心城市辐射带动作用明显。通过车流数据重新界定的城市群,与规划的城市群略有差异:西部的城市群,范围普遍大于规划,城市间凝聚力较强;一些城市群内部联系比较松散;规划未跟上实际联系,忽略了距离和经济联系在其中所起的重要作用。利用车流指标对城市群进行评估,发现7个成熟城市群(京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游、中原、关中平原)对外辐射力强,但内循环较好。
车流大数据可以用于分析地区间的市场分割。区域间存在省界导致的市场分割,且“人流”的分割更甚于“货流”。跨省市场分割的强度大约是:跨省200km的“城市对”车流量≈同省302km的“城市对”车流量(如果两个相距200公里的城市不在同一个省的话,相当于彼此被拉开到了302公里的距离,由车流反映出的“经济”距离比地理距离增加了约一半)。省界导致的制度性市场分割,在分离出地理、文化造成的市场分割之后,依然存在。但省级行政力量和城市群内部的合作,都推动了辖区内的市场整合。
本次发布会报告者及参与嘉宾包括上海交通大学安泰经济与管理学院陆铭教授、评驾科技有限公司董事长李献坤、资深汽车行业专家陈超卓、清华大学建筑学院研究员龙瀛、脉策科技CEO&联合创始人汤舸、上海海事大学经济管理学院李杰伟副教授、上海交通大学安泰经济与管理学院博士生郑怡林。