轨交总队刑侦支队陈建强从警十年甘于无名，大客流下精准打击扒手

当了10年警察，陈建强却很少有穿警服的机会，绝大多数时候他都要极力隐藏自己的身份，将自己“淹没”在上海轨交区域穿梭往来的人流中。

陈建强是上海市公安局轨交总队刑侦支队三队队长，也是一名便衣反扒高手。上海拥有20条地铁线路、508座地铁车站、831公里里程，日均客流超过千万……这一全球路网最长、客流最多的“地下世界”，是他坚守10年的“主战场”。

人越多的地方，治安越难管，案件越易发，这几乎是中外城市治理难以逾越的“铁律”。曾经，为了防范扒手，乘坐地铁的市民甚至习惯了把包反背在胸口。如今，上海轨交区域的盗窃类案件已断崖式下降，破案率保持百分之百。“铁律”被打破的背后，是陈建强和同事们为民反扒、除恶务尽的努力。

甘于无名，安于寂寞

这天早上8点刚过，轨交路网已迎来集中客流。陈建强轻车熟路地穿梭在人群中，不一会儿，他就和大多数人一样，耐心排队等候地铁驶来。

突然，他三步并两步逆着人流快速上前，在车门关闭的最后一秒挤了上去。十几分钟后，他折回上车的站台，看似不经意间与周围三三两两的人使了个眼色，快速摇了摇头。早高峰的一次“反扒”就这样悄无声息地结束了。

这是陈建强的日常。在反扒岗位工作了10年，他早就练就一双火眼金睛，在地铁站台大排长龙的人群中可以一眼察觉异常，“大多数人在排队时不大会东张西望，那些眼神瞄来瞄去的人非常可疑。”

当然，也有像这样误判的时候，他反而感到欣慰。“宁愿是我们做了无用功，没有案子发生总归是好事。”

从警第一天，师父就告诉陈建强，反扒要甘于无名、安于寂寞，直面“苦累脏危难”。从警十年，陈建强深以为然——说到苦，他曾经跟踪一个扒手转过7条线路途经58个车站；说到累，他曾为破案鏖战四天四夜，任务结束坐着都能睡着……

2019年，是陈建强反扒生涯中最难熬的一段日子。那段时间，轨交区域扒窃高发，他和队友们疲于奔命。

陈建强一头扎进上海火车站站、人民广场站等24座扒窃案件高发车站，打击犯罪，同时研究发案规律，并在此基础上拿出了“新战法”——他先后走访12家派出所，形成队所联动反扒打击“一站一方案”，在全国范围内首创轨交大客流下的精准打击模式，确保90%以上的扒窃案件能在3小时内明确嫌疑人、24小时之内完成抓捕。

2019年，上海轨交区域扒窃案件有1.7万起，2020年6000余起，2021年300余起，现在已是零星的个位数。

追赃挽损，为民解忧

破案抓人，是警察的使命担当，但追赃挽损，同样是提升市民群众安全感和满意度的重要职责。

2019年国庆期间，陈建强抓获了一名扒手。到案后，对方拒不交代被盗手机去向。为完璧归赵，陈建强想尽办法。他发现扒手手机里有几张图片，拍的是一个公园的风景。陈建强灵机一动，会不会是扒手怕自己忘记，拍下了藏匿处？陈建强对照手机图片仔细寻找，按图索骥，竟然真的找到了被扒手埋在公园里的两部赃物手机。

还有一次，一个老贼自恃“技艺精湛”，钱包偷出后取走1万多元现金，又把空包放回去，现金被他第一时间存进ATM机。被抓时，他两手一摊：怎么证明卡里的钱是我偷的？

陈建强连夜调阅银行72小时的取款录像，走访当天取款的市民40人次，创新使用银行ATM机清分系统与人民币冠字号作为证据，最终将老贼绳之以法，将钱款归还失主。

据统计，仅2021年以来，陈建强就为市民追回手机96部、钱包和其他卡类80余件，累计追赃挽损126.3万元，追赃率达90%以上。

除了追赃，对于市民群众遗失物品，陈建强也积极帮助查找。

市民邓女士有次从金沙江路站上地铁后发现手机不见了，她怀疑是上车时被盗，于是报警。陈建强反复查看公共视频还原邓女士进站上车过程，都没有发现可疑情况，很可能是她自己不慎将手机遗失。

通过对视频一帧帧地寻找，他最终发现邓女士匆忙上车的一瞬间，一个黑影从她口袋滑落，掉入地铁道床。“等地铁运营结束后，我去帮你找回来。”陈建强向邓女士承诺。后来邓女士在感谢信中说，民警的尽心尽力“就像一束光”，让人感受到的不仅是警方办事的高效，还有贴心的温情。